【为什么进藏自驾游要选择普拉多】
1、川藏线路况非常复杂，对车的要求很高，而普拉多底盘高，抗压性能也比较强，动力很足，能够帮助驾驶者更轻松地通过障碍路段，可以说得上是越野神器了。
2、普拉多外表皮实耐用，简单大气，故障率较低，内饰简洁有条理，乘坐舒适，灵活可调整的内部存储空间，舒适而享受的影音娱乐配置，让它十分受欢迎。
3、加油方便，西藏比较缺的是97汽油，而普拉多可加93汽油。
4、价格方面也比较实惠，同时质量也非常好，性价比高，比同等价位的其他类型的车越野能力要好，西行川藏比较靠谱。
5、如果发生故障，维修也十分便捷，沿途的加油站或者汽车维修点都能够解决。
进藏应该选择普拉多2.7还是普拉多4.0
【普拉多2.7和普拉多4.0的区别】
两款车的共同点都是全时段四驱车，中央差速器结构都是托森式，有着高度相似的底盘结构，悬架方面都是前双叉臂独立悬架，保证了一定的可操控性，同时后四连杆整体桥式非独立悬架也保证了较好的越野性能。
普拉多2.7：
2.7升自然吸气发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩246/3800，与之匹配的是6档手自一体变速箱。运用广泛，在乘用车领域和商用车领域都有应用，可靠性高。其设计精简而实用。
不过在带有坡度的交叉轴路面，上下坡提速比较缓慢，操控性上也比较艰难。
普拉多4.0：
4.0升自然吸气发动机，最大功率为275马力，峰值扭矩是381/3800，与之匹配的是5档手自一体变速箱。在参数上优势比2.7较为明显，在越野中这台发动机的动力也能够给人更多的自信，但是官方对它的建议用油是97号汽油，而在藏区97号汽油较为缺乏。
公路操控性比2.7更优越，辅助限滑功能比较好，此外，动力的衔接和爆发能力也比较好。
1、设计：
普拉多2.7外观粗犷硬朗，内部设计舒适简洁，方向盘为真皮包裹，造型新颖粗壮，多功能按键设计使得驾驶变得更为便捷。总体来说，简单实用而不浮夸。
普拉多4.0外观较为霸气，前格栅设计科学而具有美感，内饰比较豪华，引领时尚风范。硬件设备和电子设备比较好。
2、价格：
普拉多2.7购买价格为30-40万左右，租用价格为700元/天，耗油少，比较经济
普拉多4.0购买价格为40-60万左右，价格偏高。
3、动力：
普拉多2.7力量十足，越野性能强大，足以应对高原和沙漠地形，去涉水或者探险也都不在话下。
普拉多4.0越野性能更为出色，续航里程长，动力强劲，特别适合在沙漠和草原中自由驰骋，
视野也非常开阔。尤其是起步时的动力表现，值得一赞。而在超车和中段后的加速也显得非常从容。
总而言之，普拉多2.7价格比较实惠，同时动力比4.0低，普拉多4.0价格稍高，动力更为强劲，越野性能更加出色。当然，具体选择哪种车型进藏，还是因人而异，各位驴友可根据自己的实际情况、个人爱好和具体需要进行选择。
