随着社会的日益发展，汽车正逐步走入人们的生活当中。汽车并非像数年以前让人遥不可及，已不再是奢侈品的代名词，实用性、经济性逐步成为人们关注的焦点。当你驾驶着自己的爱车穿梭在城市的大街小巷时，会不经意间迎面驶来一辆与自己同款的轿车，久而久之追求个性，差异性的汽车改装件陆陆续续被车友们所认可与接受。今天我们就改装轮毂的点点滴滴聊上一聊。
首先：轮毂的分类有下面几种。锻造轮毂、旋压轮毂、低压铸造轮毂、重力铸造轮毂。
锻造轮毂是轮毂当中技术最先进、质量最好的工艺产品。是在6000T以上的压力下，趁高温将铝合金或钛合金压制成型，其硬度与强度是普通轮毂的3倍以上，重量比普通轮毂轻30%-50%左右，赛车轮毂就是锻造轮毂。
旋压轮毂又称高反压模铸轮毂，其工艺是铸造轮毂中技术最先进的，他是利用真空原理将金属吸进模具，铸件内没有空气且密度均匀，轮毂的效果与锻造轮毂相当，同时也具有强度高、重量轻的特点，造价就锻造轮毂有较大优势，目前被多数改装车辆广泛应用。
低压铸造轮毂与重力铸造轮毂，制造工艺相对简单，轮毂造价当对便宜，市场上多数民用车应用较为广泛，由于其轮毂密度与强度相对较弱，因此在驾驶时不以激烈驾驶，撞击、颠簸等情况容易导致其断、裂、碎。
1、轮圈直径
原车轮毂多数为15、16、17等尺寸，单位为“英寸”。改装轮毂多数为18、19、20等尺寸，具体改装数据要根据车型数据具体分析，并非轮毂可随意改装。
2、轮圈宽度
通常宽度为6J、7J、8J等表示，单位为“英寸”。轮毂的宽度与轮胎的宽度一一对应，其上下有一定的浮动范围，并非可以随意搭配。如大众尚酷原厂轮毂7.5J，相对于轮毂225MM为最佳搭配尺寸，而215MM和235MM也可以安装。
3、轮毂PCD值
轮毂的PCD值又称孔距，是指轮毂螺丝所形成圆的直径，单位为“毫米”。国产车通常为100，日系车通常为114.3，宝马通常为120，奔驰通常为112，沃尔沃通常为108等。
4、轮毂中心孔
中心孔是确保轮毂的几何中心能与轮圈的几何中心相吻合，如多数改装轮毂后需添加变径环使其吻合，如若不然车辆在高速行驶时容易出现方向盘抖动等情况
