如果说保时捷911是每一位男人心中的梦想座驾，那我，就算是非常幸运的一位。不仅能够驾驶保时捷911 997.2 GT3 Cup参加China GT中国超级跑车锦标赛征战赛场，还刚刚收入了一辆属于自己的梦想座驾-保时捷911 997.2。在比赛过程中，赛车都由机械师来打理。而现实生活中，我的座驾都由我自己来打理。即将换季了，我决定给我的二手997.2来一次大保健。
在过去的一年，我都驾驶着这辆保时捷911 997.2 GT3 Cup赛车征战China GT中国超级跑车锦标赛。
起初在比赛的过程中，我对这个品牌并不是很了解，只知道我们车队所有的赛车都使这个品牌的油液。不过讲真，在比赛过程中从来没因为散热而出现问题，没因为油液而出现故障。事后，我查询才知道，它产自意大利，TMD原来丫还是法拉利工厂及很多赛事的指定产品。好吧，我孤落寡闻啦。出于信任，我计划着将自己的爱车也选用了这个品牌的产品。
出质保的车就找一家服务水平好、技术水平过硬的店家就行。套好保护膜，机械师将车接入车间。
交车过程之后，全程都会由机械师将车进行移动。专职机械师随车，这样的服务好像在4S都没有。
虽然没有奢华的保护膜套装，但这种放心的感觉的确到位啦。它的功效其实很简单，就是保护客户的内饰以免蹭脏。能用即可，没必要那么高大上。毕竟，羊毛出在羊身上。最终，还是由消费者买单。
唯一一点遗憾，就是其它五个工位都满了，只能让我在四轮定位的工位上进行大保健啦。既来之则安之，装好轮胎定位块准备开始。
有一点挺有意思，鼓励客户去库房自选保养所需的商品。嘻嘻，我根据我的小知识进行了油液的搭配，当然，其它客户也可以让店家给出建议。这样的感觉挺好，而不是陈旧的被动式店家营销。
这次我进行的全套大保健，全车油水进行更换。与赛车产品不同的是，这次我选用的都是民用版本的产品，不仅是价格相对便宜，而且适合日产道路使用。
施工前，先给车辆尾部进行一个保护膜。看似简单的工序，但真的很实用。外一机油漏外面了呢，外一有腐蚀的液体撒到车身上了呢，外一......... 我怎么那么贫啊，哪那么多外一！一琢磨，看我还是个穷人命。
众所周知，保时捷的散热是公认的厉害，无论是水温、油温乃至于刹车温度都非常均衡。这次将车辆升起来才发现，那些细微的设计非常实用。像进气格栅内侧的扰流导风板、再譬如在悬挂摆臂上安装刹车导风板。后来我总结的就是，其实都是一些细小的设计，但所呈现出的效果却是大大的不同。
拆下护板，开始放油。看见机油这么透亮我瞬间放心了，证实我买的这辆二手车发动机状态还不错，至少没有太多脏东西。
细节的设计，还体现在机油的加油口上。隐藏式的管路设计可以很好的进行新油的加注工作，另外加油干的倒开设计还可以承接一部分流出的机油，以免滑落到发动机上。
纸质的机油滤芯采用保时捷原厂配件，在这里也为大家做个普及，无论是什么车型，选用纸质的机油滤芯一定要选用大品牌产品，别因质量问题脱落，让纸质滤芯成为了损坏发动机的导火索。
检查了一下空气滤芯的状态并不是很脏，就省钱没有更换。取下之后，利用压缩空气进行了清理工作。
