开车时可能又很多人会因为操作上的失误导致方向盘打死，这也可能是因为大家在驾校练车的时候教练所教方法，用打死方向盘作为判断方向的依据。但是有些人打死方向盘老是用教练教的话，那样对车的损伤是非常大的，没几年你的爱车就要进入缝缝补补的阶段了，得不偿失。那么怎样打死方向盘才能给车带来最小的伤害呢？
在车辆转弯时，如果将方向盘打死的话，助力泵压力会增大好几倍，持续打死方向更会缩短助力泵寿命。如果一不小心发生了这种情况，驾驶人应尽量在最短时间内松开方向盘，让其自由回位，否则有可能导致助力泵损坏。不过现在大多数汽车的转向系统已经设置有限位器，防止将方向盘打死。
怎么快速打死方向盘？方向盘打死，即方向盘朝逆时针或顺时针方向转到底。用于汽车以及其它交通工具短距离，使得交通工具可以以较小的移动距离完成较大幅度的转向动作。方向盘右打死就是向右打到底，直到打不动为止，左打死即向左打到底。注意打方向盘的时候不能一直使用蛮力，到底了就不要再用力了。
方向盘打死后有应该如何回正？方向盘在车辆转弯时，如果将方向盘打死的话，助力泵压力会增大几倍甚至更高，持续打死方向盘更会缩短助力泵寿命，所以，不能持续打死方向盘。一般方向盘打多少圈就回多少圈。所以右打死后回一圈半即可回正，左打死亦然。若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正。
当你打死方向的时候球笼转动角度最大，但是仍在其正常工作范围之内，并不会对其造成多大损害。
但是当你打死方向并且起步的时候，对球笼是有一定损害的。因为这时候由于球笼的角度问题动力传递效率低，而且球笼受力不均匀。所以容易损坏球笼。
平时我们打死方向起步时候会发现比回正方向要困难就是因为动力传输效率低。
所以平时尽量不要打死方向起步。还有球笼是精密度很高的，内部有大量高温润滑脂，由防尘套保护着，所以一定要保养好防尘套，防止进入灰尘磨损。如果损坏则应该立即更换。
