前段时间，网上在讨论汽车上有什么配置是会慢慢消失的。其中手动挡就被列入了讨论名单里面，由于手动挡普遍在低配或低端车型里面才会有，所以国人很容易就有一种平时开手动挡的人就是没钱。当然，这句话一放出来，福克斯RS车主表示不服！
下面我们来看看手动档有什么好处。
1，换挡的感觉
要说手动挡的感觉，其实小编觉得最多的是和车沟通连接的一个过程，小编自家两辆车，一辆手动一辆自动。在平时出行的时候其实更喜欢手动挡多一点。自动挡总会有种不踏实的感觉，因为感觉自己没有办法通过挡位选择和油离配合来控制车身与车沟通。举一个很简单的例子，在半坡起步的时候，自动挡的车只能够通过油门的把控才能够控制动力的大小，而手动挡就不同了，你可以通过油离配合来决定传输到轮上的动力的多少，这种掌控感是自动挡给不了的。另一个例子就是在超车的时候，有些逻辑并不太激进的变速箱会慵懒地被迫降档。然而开手动挡的车你就可以在降档的同时果断补一脚油，然后感受车身的澎湃动力！
2，事故率少
在同样合理使用手动挡和自动挡的情况下，手动变速箱的耐用性要比自动挡要好很多的。而且在路况多变或长途驾驶时，手动挡的车需要经常根据实际情况选择挡位，自然就不会那么容易在车上犯困或发呆。
3，故障率低
手动变速箱采用的是纯机械结构，故障率十分低。纯机械连接决定了手动挡的可靠性要比自动挡要好。
4，省油
关于省油方面我们是用的同车型同排量来做比较的，毕竟参照物的其他条件都需要一样才具有可比性。手动挡和自动挡的工作原理是不一样的。主要体现在手动变速箱是齿轮箱变速，而自动变速箱则需要依靠液压油来传递动力。所以同等情况下，手动变速箱的动力传输效率大概为95%，而自动变速箱则只有86%。所以同等情况下手动挡是要比自动挡省油的。注意，小编这里说的是同等情况下，如果用手动挡5000转才换挡和自动挡1800转默认换挡来比油耗是没有可比性的。
5，刹车和油门分不清楚的人
自动挡只有油门和刹车两个踏板，当发生事故或特殊情况紧张的时候，很有可能会误触踏板，到时事故的发生或更加严重，而手动挡有三个踏板，常年开手动挡的车主，即使发生了事故，脑子里下意识左脚也是踏在离合上的。并不会出现由于踩错踏板而导致的恶性事故。当然，这个好处我希望大家这辈子都不要用上。
