哈弗H2s 时尚年轻的新晋宠儿

中国年度家用汽车在不经意间已经走到第五个年头，五年后的今天，长城哈弗品牌终于加入了SUV组测试的阵营。虽是第一次“征战”沙场，却丝毫不畏惧，并“派出”最年轻的家族成员哈弗H2s，对旗下车型实力的信心可见一斑。

如果提起近几年汽车市场上最热销的SUV品牌，相信大多数人第一个想起的会是长城哈弗。这个品牌不仅振奋了民族士气，还为众多面对SUV车型望而却步的消费者带来希望。2016年长城汽车的年销量再度破百万，让人很难不对这个品牌产生兴趣，所以在本届中国年度家用汽车SUV组测试上，我们“请”来了哈弗家族最年轻的成员，刚刚在2016广州车展上正式亮相的哈弗H2s蓝标版。

作为一台两驱小型SUV，车身重心低，底盘悬挂与地面的间隙也比较小，应该说，相比于沙坡、赛道，更适合于在都市驾驶。不过也恰恰说明，如果能够战胜重重阻碍，这更将证实其各方面的性能。

交叉轴爬坡测试是第一项测试内容，分为标准和高级两条爬坡道。标准爬坡道对于哈弗H2s来说比较轻松，从起点开始，猛踩油门便能轻松拿下。不过，之后的高级爬坡道对哈弗H2s来说就有些力不从心了。当车辆冲上坡道的2/3处时，左前轮陷入沙坑，左后轮完全离地。这时就会发现两驱车存在一个小“遗憾”，当有车轮离地时，整车的制动力无法均匀分配到四个车轮上，这也直接导致了高级爬坡道测试失败的结果。尽管之后紧接着就进行了第二次测试，但很可惜，仍然没有征服高级爬坡道。

 

就在大家还未从对哈弗H2s的惋惜中缓过来时，下午的越野赛道测试就传来好消息。哈弗H2s凭借59秒95的好成绩，名列前茅。出乎意料的表现似乎让人觉得上午未完成的高级爬坡道测试是在为越野赛道保存实力，真是个儿小鬼大。除了在时间上有所斩获外，整个测试过程中哈弗H2s的表现也令人非常满意。油门响应非常及时，爬坡过程也无丝毫迟钝，转弯角度过大时，车身没有明显的侧倾，只是颠簸感有些明显，但也不影响整个测试过程的完成质量。

都说颜值高的，内在会有些欠缺，而哈弗H2s用事实告诉我们，它是内外兼修。关于内在就不再赘述了，重点还是要介绍一下让人挪不开眼的外观。第一次见到哈弗H2s蓝标时，真的用“惊艳”来形容一点也不夸张，因为它确实超乎我的意料太多。

六边形进气格栅与红标版相比，更加小巧精致，宛如女孩秀气的鼻翼。打开驾驶座位的车门，迎宾灯会准时守候在这里，所带来的的安心感是无法比拟的。飞翼式卤素前大灯造型犀利，高度可随时调节。