如今随着城市拥堵化的严重，以及变速箱水平的提高，自动变速箱越来越流行，许多人的第一台车也是自动挡。那么自动挡有什么需要注意的地方吗?如果坏了有些怎么样的后果呢?
目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱(DCT)。
自动变速箱如果损坏，会有哪些表现？
CVT变速箱
CVT变速箱全称是Continuously Variable Transmission。这是一项汽车工业早期已经开始出现的技术，经过上百年的进步，成为了现在普及率非常高的一项配置。
CVT变速箱由于使传动系统和发动机工况能够得到最佳的匹配，依靠变速器来适应汽车的实时车速，让发动机长期处在最佳工况，使得油耗非常低。而且CVT没有档位，没有换挡的顿挫感，驾驶起来舒适度提高，相对来说噪音也比较小。CVT的结构简单，比传统AT变速箱少了很多零件，投入大规模生产后成本会低很多，所以维修成本也不会太高。
AMT变速箱
AMT全称为Auto-clutch Manual Transmission，也叫作序列变速箱，是传统的手动齿轮式变速器改进而来的，至今已经有近50年的历史了。
由于AMT变速箱的基础是手动变速箱，所以在成本上并不会太高。起步时离合器由液压泵控制，挡位也由液压结构操作，所以降低了驾驶难度。综合了AT和MT变速箱的优点，成熟的技术和低廉的成本，在一些低成本车型身上，AMT变速箱也是非常常见的。
DCT变速箱
对于传统的自动变速箱来说，对动力上的损失可不是一星半点，有一部分的动力在传递过程中被消耗了，损失动力的同时也会增加相应的油耗，而DCT双离合(Dual Clutch Transmission)变速箱，就是解决这些老大难问题的根本了。
DCT变速箱有两副离合器和两根输入轴，而一切操作都是通过集成电子和液压元件的机械电子模块来实现的。简单来说，两个离合器分别控制1、3、5档和2、4、6档，在1档进行时，2档已经准备好了，等到转速和时速上到去后，立刻切换到2档同时3档也已经准备好，一环扣一环，所以换挡时间大大缩短，非常平顺。在减少油耗和动力的输出上，双离合都是佼佼者，所以连保时捷旗下车型使用的都是双离合变速箱。
自动变速箱如果损坏，会有哪些表现？
自动变速箱如果损坏会有哪几个表现呢?
1、入档熄火，或者入档、换挡、行驶中有冲击感。
2、行驶中异响，行驶中内部有沙沙的声音等。
3、车辆打滑，起步无力，跑不动，这也是最恼人的。
日常我们需要注意哪些方面呢?
1、切忌N挡滑行
虽然手动挡可以空档滑行，但是自动挡是万万不能的。自动挡N档滑行很容易烧坏变速器。
2、等红绿灯别挂P档
在等红绿灯的时候，不要挂入P档(驻车档)，此时如果后车追尾，会造成变速箱损坏。在停车的时候，可以先拉手刹/脚刹，完全停稳后再挂P挡，避免P档卡顿。
3、档位切换过快
很多人经常在车子未完全停止时，由D挡换入R挡，产生瞬间“逆回转压力”推向倒档离合器片，经年累月后就会造成离合器片过度磨损。
4、冷启动后立马加速
变速箱需要升温后才有更好的效果，所以启动后没暖车就加速，自动变速箱磨损会很大。
5、长时间等红绿灯需挂N挡
在长时间等待红绿灯的时候，需要将档位从D挡变为N挡。不然会增加自动变速箱的负荷，减少寿命。
自动变速箱一旦出现种故障，车主要及时将其送修，如出现故障时，车主并未在意继续使用车辆，最后可能会导致车辆不走车，甚至整个变速箱报废。因此，变速箱一旦出现故障，一定要及时将其送往专业变速箱维修站点进行维修，以免因小失大。
