这个案例过程很明了：在城市的快速路上，肇事车临时转道杀向出口，为了抢在视频车的空档前进入匝道，它没有选择减速而是快速进入。
但因为马上就面临着下坡加弯道的路况，车辆在失控的边缘，司机慌神后，试图打方向矫正，因为幅度太大，矫枉过正，导致车辆左右摇摆，彻底失控，最后撞上护栏。
在这个案例中，我们能学习到哪些要点？
1、临时起意，容易让司机陷入困境
市内50%以上的车祸出在十字路口，在高速和快速路上，大部分的车祸出现在出入口。
为什么呢？
因为十字路口是市内存在“变化”最多的地方，变化就容易产生混乱，最后演化成车祸；而高速和快速路上，出入口是“变化”最多的地方，同样的道理，变化多的地方就容易出乱子。
加上中国大部分司机养成的行车“随意”的陋习，在十字路口和出入口这种典型的路况变化区域，还经常临时起意，改变行车意图。
路况变化+车辆状态的变化+司机想法的临时变化，多重变化叠加在一起，导致了车祸的产生。
梦飞想问大家：你们在自己的驾驶过程中，有没有过临时起意？比如快过这个路口想右转的时候，临时变道；快到出口一开始不想出去，但临时起意，一脚急刹。
司机在整个驾驶生涯当中，多多少少都有临时起意的时刻，特别是在生手期，随着驾龄的增加，觉得自己无所不能，一切也无所谓了，这种思想松懈，行为随意的时刻，就意味着危险即将发生，所以请一定要警惕每个“临时起意”的瞬间。
2、速度超过临界点后，车身越倾斜，方向盘动得越大，车辆越容易失控
很多司机在市内没有养成良好的变道习惯，习惯大幅度动方向盘，大角度变道。而且养成了“让道不让速”的陋习，宁愿乱变道，也不愿意降速。
这些坏习惯，在市内可能目前没有发生危险，很多司机在这种长期的“假象”中，渐渐养成了陋习。
但他们不知道的是，当速度超过临界点后（高速和快速路上），乱动方向，很容易造成车辆的失控，这个案例就是最好的例子。
3、视频车辆的缺失
我们分析了肇事车辆的缺点，视频车辆有没有不当之处呢？
有的，它没有注意到肇事车的存在，如果稍微快那么一点点，剐蹭就会发生。
视频车辆的缺失在于，在高速和快速路上，路况变化的地方一定要扫后视镜，这样做能防止被他人别车。所以视频车的正确做法是，快到岔道口的时候，扫左侧的后视镜，发现不要命的车辆，应该点刹减速让行。
驾驶是一件严肃的事情，而很多人却把它当做儿戏，“随意”、“临时”、“我愿意”，当这些字眼充斥在大部分司机的脑子里时，车祸就此产生。
