一位德国人说：“世界上最懂车的人其实就是中国的那一部分人，因为他们可以不借助其他任何工具，单靠手敲敲车身、按按车门就知道车安不安全。趴下去看看车底就知道这车底盘悬挂好不好。打开发动机舱，将发动机踩到5000转听听声音就知道这车发动机好不好。这些技能至少比英国、美国、德国、日本、法国、意大利、澳洲等国家工程师领先100年”。
中医常说“望闻问切”，睿智的中国人将这四个字运用到了各个行业。专业的汽车技师可以之凭耳朵就能诊断辨别出多项汽车故障。其实，如果能注意观察、积累、了解汽车在发生一些故障时发出的不同声响，你也可以对爱车状况心中有数。
正常声响与异常声响
首先，我们需要学会辨别汽车发动、行驶时产生的声音。在汽车发动、行驶过程中，正常也会产生不同的噪音，比如：
（1）汽车经过不同路况产生的颠簸噪音；
（2）汽车行驶时发动机产生的适当振动、排进气声音；
（3）汽车行驶中开空调风机发出的一定噪音；
（4）刹车时刹车系统和轮胎发出的声音；
（5）汽车不同轮胎与地面接触产生的摩擦音与空气振动音——胎噪
以上是一些正常范围内的汽车声响，听见后可以不必担心。而当汽车出现以下异响时，我们就需要注意了，汽车可能出现了一些故障，需要及时维修。
1、发动机系统异响：
发动机出现异响的可能性比较大，许多车主开车时也会凭声音判断异响的来源是发动机舱。发动机异响的种类较多，小三爷为大家整理了这些：
（1）长声尖叫或刺耳噪音
如果我们的车在冷启动的时候产生刺耳的啸叫等声音，一般都是由于皮带打滑造成的。具体现象基本都是冷车异响，热车后异响声音基本消失。想要解决这类异响，光靠喷涂润滑类物质让摩擦音消失并不够，反而会伤害皮带造成老化。
解决方法：根本的解决放大就是紧皮带，调整适合的发电机皮紧张度。自己紧时，注意皮带的松紧度，太紧了容易出现机件磨损，发热等故障。甚至能造成皮带断裂。
（2）金属撞击声
首先要排除发动机外的东西，首先检查一下是不是发电机，水泵，助力泵等产生的异响，如果不是在外在的异响，就是发动机内部产生的异响，有可能是气门或者连杆曲轴瓦间隙过大造成的，就需要拆开发动机检查内部各项零件配合间隙是不是过大。
解决方法：此时应该调整气门间隙，最好能去维修点进行维修护理，以免发动机状况恶化。
（3）哒哒声
如果在车辆加速时听见发动机方向有“哒哒”的轻轻叩击的持续声响，有可能是发动机内缺机油或机油滤清器长久没有更换导致的气门间隙不匀。
解决方法：发生此类情况先检查机油是否有缺少，如果并不少，就需要去维修厂检查是否也是气门间隙的状况或者进行发动机维修。
（4）爆震声外加发动机抖动
发动机爆震现在被许多人提到，也是发动机的典型问题之一。爆震的原因主要有：点火角过于提前、发动机过度积碳、发动机温度过高、空燃比不正确、燃油辛烷值过低等，发生爆震时会产生轻微不连续的敲击声，十分清脆。
解决方法：轻微爆震情况不必太过担心，及时修理就可以；但是若因为发动机出问题所产生的爆震，如严重积碳或散热不良等，这种爆震通常很严重，如果是在高转速高负荷发生连续且严重的爆震，不出一分钟，轻则火花塞及活塞熔损，严重的甚至连汽缸及发动机本体都会炸穿，所以严重爆震请一定注意，不可以再开下去。
2、变速箱有异响
车子在行驶过程中如果从变速箱部位听见“沙沙”声、踩下离合器或者油门之后声音消失，换挡时有类似吹口哨声……这有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所导致的。在提速换挡的时候变速箱有异响，有可能是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
解决办法：分析判断变速箱异响的时候需要注意这是否与汽车行驶速度有关、是否与某些档位有关、是否与某些特定动作如加减档、急加减速、转弯等有关，这对于判断变速箱的故障尤其重要。异响明显需送厂查出故障并更换。
3、轮胎异响
一般在行车时，正常轮胎行驶的声音比较低，平滑柔顺。但如果听见轮胎有节奏发出响声，车速越高频率越快，需要根据声音来判断原因了。
（1）低沉啪啪声
有可能是多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；
（2）轮胎嗒嗒声
胎面夹杂了小石子，它有可能会划伤轮胎，造成潜在的行车安全威胁，石子较多也有可能发证侧滑。
（3）呼呼地响且车身抖动甚至方向跑偏
不用说了，这肯定是爆胎了，下车换胎吧。
（4）轮胎内部金属碰撞声
行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的异响，有可能是轴承和避震器损坏，汽车前轴承损坏时，前轮转动时才会发出异响，在汽车静止状态时是不会有异响的。而且，在高速行驶时其异响频率往往更高。汽车前减震器出现故障时，汽车在怠速静止时也会有轻微的异响，在较好路面行驶时，异响不定时发生，在颠簸路面时，异响较密集。
解决办法：根据轮胎不同声响进行不同解决办法，如换胎、用螺丝起子挑出小石子、去修理厂进行汽车轴承和避震器的维修。
4、悬挂有异响
车辆在路况不好时行驶出现异响，一遇到颠簸，四个车轮附近就发出“咚咚”或者“咔擦”的声音，多半是减震器或者悬挂部件松动造成的。
解决方法：到正规4S店仔细维修检查。
5、刹车有异响
刹车异响是一个让人很头疼的事情，首先你要区分异响的声音，是尖叫，还是闷响，或是丝丝地叫。
（1）刹车异响尖叫
如果是尖叫，首先要检查是不是刹车片快用完了（报警片发声）。如果是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间。
解决办法：如果新更换的刹车片，盘片之间没有异物，这种情况下，应该是因为新刹车片和旧的刹车盘之间需要一个磨合期，可以通过给刹车片做打磨倒角处理，可以查考一下下图：
（2）刹车闷响
如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。
解决方法：刹车闷响是自己解决不了的，需要到汽修店处理。
（3）刹车咝咝地叫
如果是咝咝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。再检查片与碟之间有没有卡进异物。如果是新片，那要看刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误。
解决方法：制动系统无小事，出现问题赶紧去4s店或者汽修店检查，最好是能找一家自己比较熟悉的汽修店，避免被坑。
6、发动机护板异响
有时候由于底盘受到一些石头的猛烈撞击迫使护板变形与发动机油底壳有接触。在行驶时发动机会与护板产生共振的声音。
解决方法：拆下护板用锤子通过敲击的方法复原护板。
7、排气管异响
排气管异响通常是因为排气管老化或者被一些石头击穿、接口位置垫片老化等。当排气管出现缺口漏气时，在驾车时会隐隐约约有一种类似跑车的声音，尤其是排气 管的消声器漏气的时候，油门踩得越深异响就越大。
（1）踩油门踏板发出“嘭嘭”的声音
踩油门踏板,会听见嘭嘭的声音从排气管出来,声音可能不是很大,车开起来也不会有不正常,油耗增加,有时候也会从前段出来类似声音，建议查看消音器跟排气管是否有破损。
（2）低速行驶或加油门时发动机下出现异响
低速行驶,或者加油门的时候,发动机下面会出现异响,特别是天气比较凉的时候。排气管和车之间有块隔热板，可能是隔热板老化引起的。
（3）转弯或前进时有噼啪声
转弯时常见的异响往往来自接头已经破损的前轮传动轴,听到断断续续噼里啪啦声，这个可能是排气管哪个段落破了个洞,也或许是哪个钣金件或保险杆部分脱落了。
解决方法：排气管有异响也需要到维修厂进行仔细的检查，让汽修技师进行维修。
