错觉是人们观察物体时，由于物体受到形、光、色的干扰，加上人们的生理、心理原因而误认物象，会产生与实际不符的判断性的视觉误差。~
行车几大错觉！你遇到过么？
A、B两处颜色是一样的 只是光线误导了你
怎么样？是不是很神奇！
其实，在行车中，错觉也时常发生，
严重时还会对驾驶的安全性造成很大的影响。
快来看看你开车的时候被什么给骗了？
速度错觉你以为你以为的就是你以为的？
行车过程中驾驶环境的不同，多少会影响驾驶员对车速的判断。
例如：
在市区道路上对车速易于高估，在原野道路上易于低估
在加速时，易于将车速高估
在减速时，易于将车速低估，以致转弯、会车时因车速过高而发生危险
距离错觉会车地点都在两车距离一半处？
行驶在路上，驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉，使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。
常见的有：
同样的距离，白天看起来近，而在夜间及昏暗的环境感觉远
前面是大车的感觉距离近，前面是小车的感觉距离远
路上参照物多时感觉距离近，参照物少时感觉距离远
会车时，无论两车的速度差有多大，总是感觉会车地点在两车距离一半处
弯度错觉不是所有的司机都是秋名山车神
照科学要求，公路是没有笔直的。
驾驶员在公路上行驶的快慢，经常随公路的弯度而改变。
变速的程度如何也会造成错觉。
在连续转弯的山道上行驶，驾驶员也会感到山区比平地容易转弯，所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。
尤其是在下山过程中，要注意连续转弯中可能产生的转向不足。
宽度错觉道路宽窄还真是让人有点懵啊
对于道路宽度，我们常产生的错觉有这些：
夜间在林荫树夹道的公路上行驶，两旁树木的反光会使驾驶员产生一种车辆在狭窄的通道里行驶的感觉，当路两旁树木变矮或消失后，驾驶员又误以为驶出窄道而开快车
高速超车时会感觉到道路比较窄
转弯时也误以为道路明显变窄而手忙脚乱
当车辆通过正在施工的路段时，本来是从中间分开，但却感觉到施工的一边宽，自己行车的一边窄等等。
总之错觉会对行车安全产生隐患，开车时必须了解这些易引起错觉的特性，行车中多依照车辆仪表，多留心观察，多积累经验，谨防错觉误事。
