买了座驾后，驾驭人员还应当具备一定的常识性知识。很多人买了车以后就随性使用，认为车是消耗品，用坏了放到维修厂修就可以了。实际上，这种观点是错误的，机械零部件都有自身的特点和原理，驾驭人员正常使用的话，除了可以增加零件寿命，还可以减少一些惹人厌的麻烦。
经常见到老司机在等红灯时拉起手刹，手刹的原理是什么？到底该怎样使用才会不伤车？有专家认为，长期停车最好不要使用手刹。因为手刹是纯机械，长期使用或者过度使用会降低效用。手刹在专业术语里叫辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会导致钢丝发生塑性变形，并且这样的变形是不可以恢复的，所以长期使用就会降低效用，跟着手刹的行程也会增加。但是这并不意味着手刹就不可以用了，只要正常使用就可以了。
还有一点，长时间停车最好不要使用手刹。比如车主外出旅游了，把车子停放在家中或者户外，这时停车时间超过了12个小时，就属于长时间停车。这种情况下钢丝处于长时间的绷紧状态，就很容易导致不可恢复的变形。这样的变形会加速钢丝老化，减低使用寿命。因此停车的时候，应该让车辆处于各个零部件都不受力的状态下，这时再进行手刹制动。短时间停车可以使用手刹系统，尽量把车停在水平路面，在车子不受外力的作用下，拉起手刹即可。
如果想把车子长时间停放在斜坡上，应该先拉起手刹，在车轮前后打上“眼儿”(楔子)后，楔子与车轮顶实后，再松开手刹，最后挂到前进挡(或者倒挡)。“松开手刹”的步骤是必须的，这可以保证车子的停车受力集中在楔子上，而不是齿轮或者钢丝上。
专家建议：“任何事物都应当保持一定的平衡，停车也是，单面停车就很容易造成车子左右失衡。”单面停车就是两侧轮胎不在同一高度上，这样的单面停车非常容易导致车辆左右失衡，从而影响车子的操控性和稳定性。
轿车不能跟越野车相提并论。但是越野车也只是零部件的设计强度更强、寿命要高，这同样不意味着是越野车是“一部可以随意使用的机器”。所以驾驭人员在享受座驾带来的便利时，也要为车子考虑，尽量“正常使用”。
