自动挡车主或多或少都会有的坏习惯。最后一个，更是很多人到现在都没搞明白！
1，高速行驶或下坡时挂空挡滑行
有些车主为了省油，在高速行驶或者下坡的时候，将档位换到空挡。
殊不知，这样不但不省油，反而对变速箱很不好，严重者可能会烧坏变速箱的！
所以即使是长下坡需要滑行，也不可空挡滑行。要始终将档杆保持在D档。
2，在车辆停稳前，对D档和R档进行切换
车辆档位在D档或者R档时，这个变速箱中的箍环是打开的，反向换挡就会卡主卡箍。箍环向外施加压力，这个卡箍向内就会越箍越紧。长此以往，会对箍环造成严重的损伤。
3，挂空挡提升转速，然后猛切到D档，进行弹射式起步
弹射起步会给变速箱带来很大的负担。所以为了保证变速箱可以使用的长久，尽量不要进行弹射起步。
另外弹射起步还会增加对箍环和它卡住的那个套卡箍的磨损，并将它的压力传递给车轮，离合和箍环会瞬间承受巨大压力，甚至还会打滑。
4，长时间等红绿灯挂D挡踩着刹车
很多自动挡车车主，可能是嫌麻烦，在长时间等红绿灯的时候依然是D档踩着刹车。
殊不知，变速箱在D档的时候，它的内部的油液压力以及其他的传动部件，都一直处于工作的状态，而长时间踩住刹车就相当于把该输出的动力起步都憋到了变速箱的内部。这样对变速箱是非常不好的
最好的做法是挂N挡拉手刹。
5，一脚油门到底
大油门和高转速会带来高噪音和高油耗且不说，由于是高转速运行状况下实现降档，自动变速箱内部各机构需要承载高出正常行驶状态数倍的冲击了。
所以经常一脚油门到底，会减少变速箱的实用寿命，甚至引发不必要的变速箱故障。
6，车子停稳之前，直接挂P挡
自动挡汽车在没有完全停稳的时候直接挂P挡，会使变速箱的锁止器造成比较大的冲击。偶尔为之或许还不会有太大的影响，但如果经常这样，很可能会造成变速箱挂钩损坏
正确的停车方法：减速踩刹车停稳——挂N档——熄火——拉手刹松脚刹——挂入P档——拔钥匙
