汽车发动机是汽车的心脏，十分重要，做好发动机保养工作才能延长汽车使用寿命。那汽车发动机怎么保养呢?
面对这种情况的时候，很多车主都表示很无奈，因为腐烂的东西只有用水来冲洗，但是发动机能否用水冲洗？
有人担心发动机进水。发动机用水冲洗，一不小心，水从进气口进入发动机，一启动，发动机就报废了！从车辆涉水熄火后再次强行启动废车上的经验来看，这个想法并不错。
所以，今天，我们来说说这个问题。
水是如何进到发动机的？
发动机可以说是一个高度精密的机械部件，而且每一个装配件之间都加有垫圈，密封环等，连油都不能流出来的仪器，水渗透进去可能吗？
如果发动机出问题，后果严重。现在正当夏季高温季节，汽车发动机容易出现有害物质清理不畅引发的问题。特别是城市里开车，通常会遇到三类问题 ：频繁起停造成发动机快速磨损；烧机油缩短发动机寿命；自驾游高负荷运转降低发动机性能。
汽车发动机该如何清洗？ 汽车发动机工作时会在喷油嘴、火花头、气门、汽缸顶部、活塞工作面及活塞环槽等处产生积炭。时间一长，积炭以胶状积沉物出现，就会造成燃烧室容积减少，工作效率变差，燃烧过程中出现许多不均匀的炙热点，引起混合气先期燃烧，造成效率下降，燃烧不完全， 废气排放增多，供油、点火不良，出现怠速不稳，缺火、爆震，堵塞活塞环槽，造成缸体润滑不良，进而污染润滑系统，堵塞油路和滤油器等。
汽车发动机需要进行清洗保养，主要有两种不同的清洗方式：一种是将“清洗剂”直接按一定比例加入燃料箱，在汽车正常运行 状态中进行内循环清洗；
另一种方式则需辅以专用设备，在发动机怠速的情况下进行清洗，最终将分解后的炭胶化物随废气排出。
建议清洗过后应及时更换燃油滤芯，汽车每行驶一万公里，就应定期做一次这样的清洗保养，一定要用较好的机油和机油添加剂进行保养， 如聚碳复材生产的施摩奇石墨烯润滑油添加剂，在石墨烯渗碳和少层石墨烯片摩擦的作用下，施摩奇会快速作用到发动机金属磨损表面，填补损伤，并形成一层极为抗磨、润滑的石墨烯保护膜。
发动机水箱清洗，发动机高速运转时产生的热量经水循环系统送到水箱，由水箱进行散热而保证发动机的正常工作状态。时间一长，水箱内壁也会结上一层厚厚的水垢。
当水垢沉积到一定程度，就会造成水箱容积变小，影响冷却水的循环。由于水垢层的导热性差，还会造成发动机润滑条件恶化，机件出现过热现象，联动零件间不能保持正常的工作间隙，使力学性能变坏，进而使发动机功率降低和燃耗增大，甚至影响工作寿命。
因此，汽车经一段时间运行后，进行一次发动机冷却系统清洗是十分必要的。汽车发动机水箱清洗保养可以起到去垢、去锈、防 锈、防酸的功效，除垢率可达85%以上。
操作十分简便:只需将“清洗剂”加入水箱内，在汽车正常运行状态下进行清洗，数小时后，放掉水箱内的废水，重新加入新的冷却液或不冻液即可，建议这样的清洗保养每年至少进行两次。
汽车发动机清洗的好处？ 定期清洗发动机可以降低旧机油对新机油的污染，减轻发动机的运作负担，延长发动机使用年限，使机油和施摩奇添加剂充分发挥其性能，达到降低油耗、减振、降噪、提高动力等.
其次，长时间的积累污垢，会对汽车的表面的漆面进行腐蚀，容易造成汽车老化，而正确的对发机清洗可以对发动机进行保养防止老化。
那么就是可以随便冲洗了？当然不是！冲洗发动机舱依旧有技巧！
1、水压不可太高
后果：毁坏电路
由于发动机舱里面有着各种线路，电子元件，比如马达，保险丝盒，如果水压过高，稍有破损的线路就会导致电路短路，轻者烧坏保险丝，重者直接烧毁整个电路板。
2、发动机高温时不可以冲洗
后果：缸体炸裂
车子在跑过高速或者长时间的使用后，发动机的温度会很高，而且现在正是夏季的时候，温度随便煎蛋都不是什么问题，这时候用水冲洗，由于热胀冷缩，发动机缸体容易出现炸裂，这样一来修都是小事了，直接换发动机！
最后，发动机舱洗完了，异味也清理了，我们只需要用毛巾将发动机舱的水擦干，然后启动发动机，用发动机的热量来“蒸干”发动机舱的水分即可！
