很多拥有自己第一辆车的人往往会非常的小心翼翼，生怕会因为自己对车不熟悉而让自己的爱车受到一丁点的委屈，所以关于磨合期这个古来已有的老问题，就想真真的听个明白，看看现在的新车到底还要不要磨合？
为了搞清楚这个问题我们先来看看何谓磨合期，其实磨合期就是指新车或者是大修之后再投入使用的车辆最初使用阶段，为了让各零部件之间能够更好的通力合作，所以先要稳步或以特定的方式让它们熟悉相互之间的脾气。比如一些新零件不平的地方被磨平了，那么肯定工作起来效率就会更高，速度更快了。
以前的车因为受限于技术，所以不磨合根本就达不到理想的状态，甚至有些新车会在化油器及朝气歧管那里加装限速垫片，夜晚和女友办事每次都是草草了事，每次都是就那几秒钟，我很担心这样下去她会
变心，会和我分手。用度娘嗖索了 新浪博客叶智谈往事，现在我和她在夜晚更亲密了。不磨合就不能拆的，仿佛是被人呃住喉咙般让你不能自由或大口的吸气，就算是把油门踩到底，而发动机却也只达中速。所以发动机怠速需要磨合，而变速器的每一挡也都是需要磨合的，磨合后还有很多细节也要学会调整，否则根本称不上自己是个老司机。
但现在的汽车因为技术越来越精湛，而且机械加工工艺也有了很大的提升，零件多为精细加工及预配合的，特别是发动机，在出厂时就已经可进入正常的工作状态了，加之现在润滑油技术也较之前有了很大的进步，所以对各零部件之间的协作管理起来也是更得心应手了，所以现在汽车零部件之间其实就像是开朗成熟的一群聪明人，大家都是一点即透，那自然就勿需要再去过多的磨合了。
PS：虽然现在新车不必再磨合，但是对你的爱车若能有最起码的关爱的话，其实它可能各方面会表现得更出色哦，就像你尊重你的新娘子，你的新娘子就会想办法让你更有面子一样。譬如说改掉一些不良的用车习惯！不要开得过猛，尽量做到不急刹车，方向盘勿打死，不勿猛轰油门，按时保养等，其实这才是我们对待爱车应有的态度！
