2017大众e-Golf目前已在海外发布，相比上一代的e-Golf无论在电池续航还是电机马力上都得到了质的提升。如今全新大众e-Golf将于11月正式在国内上市，最大续航里程为300公里，并且可以通过快速充电模式在1小时内充满80%的电量。
大众e-Golf相比老款车型变化并不大，只是在整车细节上进行了微调，熟悉高尔夫的人一眼就可以看出它并不普通。
全新的“L”型头灯灯组也装配在这代e-Golf上，LED日间行车灯依旧采用了“C”型设计。
车身尺寸与第七代高尔夫保持一致，长宽高分别为4255*1799*1452mm，轴距为2637mm。轮毂依旧采用了低风阻式大尺寸轮合金五幅轮毂，并搭载了205/55 R16的马牌Conti eContact低滚阻轮胎。
内饰保持了大众高尔夫的整体设计风格，不过12.3英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸多媒体中控触屏的配置格外吸引眼球，并配备了前部防碰撞预警+自动刹车、自适应巡航、盲点监测、车道保持、行人侦测及自动泊车等功能。
大众e-Golf带有普通、经济、超级经济三种驾驶模式，并使用了24.2kWh的锂电池组和最大功率100kW（136马力），最大扭矩290N·m的电动机，百公里加速可在10秒内完成，续航里程可达300km。并且该车型的电池具有30分钟内完成80%电量的快速充电能力。
相信如果全新大众e-Golf可在国内国产并使用国内动力电池，以此获得新能源国家补贴的话，一定会在很大程度上扩大消费市
