新款丰田凯美瑞11月16日正式上市，新车共推出9款车型，售价为17.98-27.98万，提供普通版和运动版两种外形供选，并搭载2.0L/2.5L/2.5L混动三种动力。新车基于丰田全新的TNGA理念打造，并采用模块化平台生产，配置动力大幅升级。
作为一款换代车型，全新凯美瑞在设计风格上面变得相当动感和前卫，特别引人注目。采用丰田“Keen Look”设计语言，其中普通版与混动版车型采用相同的前脸设计，进气格栅分为上下两层；混动版车型的丰田LOGO蓝色装饰和轮毂上方张贴的“HYBRID”标识，也凸显了其独特身份。运动版车型则使用了“X”造型的前脸，其格栅内部采用黑色网状材质，视觉效果较为突出。
从侧面来看，相较现款车型，全新凯美瑞的车身高度和车顶轮廓线均有所降低，侧面线条更加圆滑流畅，空气动力学效果有明显提升，C柱迅速往后收窄的设计营造出时下流行的溜背风格。新车尺寸，运动版车型的长宽高分别为4900×1840×1455毫米，轴距为2825毫米；而普通版（包括混动版）车型的长宽高分别为4885×1840×1455毫米，轴距为2825毫米。
尾部设计上，普通版的尾部设计则收敛了许多，造型相对保守，不过双边共两出的排气布局依然透露出不易察觉的运动感。运动版车尾的尾灯外围增加了仿出风口的黑色饰件，风格上与雷克萨斯 LC 如出一辙，车尾张贴的“SPORT”字样和双边四出排气都是彰显运动属性的独特标识。
全新凯美瑞仍沿用现款车型的命名方式，低配车型采用16寸轮圈和17寸的轮圈，而高配车型采用18寸的轮圈，整体更为运动。底盘方面，全系采用前麦弗逊独立，后双叉臂独立的设计。
相比于上代车型，全新凯美瑞的内饰有着天翻地覆的变化。丰田全新一代凯美瑞提供黑色/米色两种配色方案，采用偏向驾驶员的Y型设计，整体看起来年轻时尚。且全系标配三辐式多功能方向盘、双区自动空调、空气滤网、USB充电插口等实用功能。除最低配车型外，新车均配备可电动调节真皮座椅和真皮方向盘。此外，高配车型还配备有8英寸中控触控显示屏和10英寸HUD彩色平视显示系统。
安全配置方面，新车全系标配Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）、电子驻车系统、自动驻车、全车10个SRS气囊（主/副驾驶席气囊、前排侧气囊、前排膝部气囊、侧气帘、后排侧气囊）。同时，在混动车型中配备自动化性控制系统（AGC：Auto Glide Control）以及采用了全新开发的Hyper Prime Nicke电池等。未来根据车型配置的不同还将配备全景监控系统（PVM）和并线盲点监测系统（BSM）。
值得一提的是，得益于采用了TNGA架构，它的重心相对现款车型下降了20毫米，而随着重心的降低，车身的侧倾将会更容易控制，有利于提升车辆的操控性。至于混动车型，采用全新的TNGA架构后，它的电池组被安放在了后排座椅之下的车辆底板位置，解决了电池占用一部分后备厢空间以及不利于降低车辆重心的问题。
全新凯美瑞提供2.0L、2.5L及2.5L混动三种动力供选择，其最大功率分别为169马力、209马力和178马力。传动方面，普通版和运动版车型匹配全新的8速手自一体变速箱，而混合动力车型则匹配E-CVT变速箱。除混动车型独配EV MODE纯电动行驶模式之外，该车高配车型还提供ECO、普通以及运动这三种驾驶模式可选。
此外，新车搭载的2.5L自然吸气发动机热效率达40%，相比上一代动力提升15%，燃油经济性提升25%，综合油耗仅为百公里6.0升；混动车型热效率达41%，百公里综合油耗为4.1升。
随着年轻的85后90后逐渐成为车市的购买新力军，丰田的车型设计也逐渐向年轻化靠近，大胆运用更多时尚前卫的设计元素，为这台老将注入新的活力。也正因如此，新款凯美瑞的竞争对手不在局限于雅阁、迈腾、帕萨特这类的行政中级车，涉足到运动车型这一块，同时车威也非常期待全新凯美瑞上市之后的市场表现。
