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油价到底影响汽车行业的什么

发布日期:2016-07-05 12:19  来源:综合报道  作者:亓习雨   浏览次数:398

 嬉笑怒骂汽车事,疯火轮又来拱趴了。开车的朋友们,油价14日即将迎来罕见“八连降”,折合90号下调0.14元/升、93号下调0.15元/升、97号下调0.16元/升、0号下调0.16元/升。但是诸位朋友不要高兴太早,咱们也同时迎来了罕见的消费税再提高:继11月29日提高成品油消费税后,财政部网站今天再次发布消息:为促进环境治理和节能减排,从13日起,将汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额由1.12元/升提高到1.4元/升。

有网友问了:为什么连续两次调整了成品油消费税单位税额?
 

财政部回答:对成品油征收消费税,抑制对能源的过度消费,是国际上比较普遍的做法。这次调整,选择油价下行时实施,不仅没有因提税导致油价上涨,还实现了提税与降价同步。
 

嗯,可以降4毛的,现在变成1毛。就是这么任性,下次涨价的时候能退税不?其实疯火轮已经对油价调整已没什么兴趣关注了,涨太多早已麻木,跌丁点儿不痒不痛,该开车的还是得开。
 

不过对于预算紧张,又想买车的人,还是要提醒一下,买车的时候务必要考虑下油耗哈。据以前做过的一个小调查显示,23.7%的车主每个月的油费支出在500元以下;29.5%在500元-800元之间;11%在800元-1000元之间;35.8%在1000元以上。这高的,油费几乎占到了每月养车费用支出的50%多。买车,先得考虑养不养得起车。

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