什么时候能买到？首先，百分百确定的是CC的继任者Arteon肯定会有国行版。不过根据一汽过往的脾性，最快也得等到18年年初了。因为一汽需要有充足的时间用来开设生产线、培训工人流程以及进行减配工作。
首先，百分百确定的是CC的继任者Arteon肯定会有国行版。不过根据一汽过往的脾性，最快也得等到18年年初了。因为一汽需要有充足的时间用来开设生产线、培训工人流程以及进行减配工作。如果你中意他的话，一上市就赶紧下手吧！虽然加价是必然，但是早买的回头率是以后多少钱也换不回来的。
跟迈腾一样都是煤气表（MQB）平台下的产物，不过在欧洲老家它的定位应该高于自家的帕萨特，在国内的话，Arteon虽然比欧规帕萨特长了大约十公分，但是他仍得臣服在国产大长腾的脚下。
整体造型风格没啥两样，只是线条棱角更分明了点，最重要的，无框车门等装逼法宝还在；同时没被套娃的型男前脸和五门掀背设计是老CC所没有的，同时它还是大众家族中第一款装备前轮摄像和GPS数据反馈式自适应悬挂和LED头灯的车型。
目前欧版车型动力有多种选择，其中2.0TSI版本很可能会在国行版上出现，最大马力280匹、最大扭矩350牛·米，匹配7档单身狗（DSG）变速箱和四驱系统。（国行四驱还两说，顶配有希望~）
未知中...一般来说不会。不过Arteon在欧洲还会有6缸性能版和溜背猎装版两个车型。性能版的意义在于，复活像R36一样的信仰车型；而猎装版的意义则在于将“最美大众车”的标准再次拔高！
欧版现在的售价覆盖2万-4万欧区间，国行版在一汽的本土化改进下（其实就是减配），官方价格可能会有一定程度的降低，不过终端价格我觉得初期有可能向欧版看齐。
这个还是要看你个人喜好。非得让我说的话，买买买！而且只要决定了要买，下手一定要快，多掏点钱无所谓，如果你等到满大街的时候才买，它的装逼属性已经差不多要耗完了，要知道，比起他身上价值五万的车标，装逼属性价值翻倍，值十万呢
