大众汽车俨然已经成为中国车市风向标了，其下每款车型不是爆款就是神车，让同级对手们羡慕不已。而在即将到来的北京车展上，多款大众新车也是纷至沓来。但是有那么三款车，是大家不得不看的。
全新一汽-大众CC
虽然跟帕萨特和迈腾如出一撤，但是大众CC的售价却要高出个3-5万元。原因很简单，它往轿跑路线靠拢了，而一旦沾上轿跑两个字，价格势必不会太低。
而说到这车本身，在老气横秋的大众系列中，它算是相当年轻时尚了。特别是它的无框车门，更是同级少有的。在全新一代的CC上，颜值更是得到保证，相信同样能吸引不少年轻消费者的心。
上汽大众朗逸Plus
朗逸，相信国内消费者都不会陌生，从08年上市开始，它就迅速成为中国车市神车。截止目前，神车地位更是已经保持了有十年之久了。不过这车一直被吐槽，那就是中国特供，不够原滋原味。但是在朗逸Plus的到来，或许终结这一吐槽。
相比现款朗逸，新车的车身尺寸增加不少。新车长宽高为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。车身侧面造型显得十分动感，倾斜幅度更大的C柱设计搭配短小上扬的后备厢盖，使得全新朗逸Plus带有几分掀背车的感觉。前脸也变得时尚了，同刚刚发布不久的全新一代途锐和Arteon都有几分相似。
大众I.D. Vizzion概念车
作为大众I.D.系列概念车的最新车型，大众I.D. Vizzion概念车其实已在2018日内瓦车展进行过全球首发，本次北京车展是首次亚洲亮相。同上面两位燃油车不同，它代表了大众品牌未来豪华电动轿车的设计思路和理念。
众所周知，目前自动驾驶正成为各家争相开垦的处女地，就连长安汽车都在日前拿到了路试许可证，大众汽车自然是不甘落后的。而新车最大的亮点是具备SAE的5级自动驾驶能力，因此车内没有设置方向盘和踏板。它也是由电力驱动，但是具体的续航里程暂时还不得而知。
