XT4是一台好车，但未来必须要靠降价求市场，也就是说全新的XT4依然不是一个拼实力走量的产品，在面对奥迪Q3、宝马X1以及奔驰GLA猛攻的情形下，凯迪拉克依然会走一个性价比路线，根据小编所推测，全新的凯迪拉克XT4未来上市不久将会降价促销。用更高的性价比与同级别产品抗衡。
外观方面：由于XT4的外观与XT5极为相似，都是主打运动型SUV，采用一样的眼式日间灯和盾形中网格栅造型。单凭前脸是难以分清，唯有通过尾部来区分。全LED光源尾灯构成的背部造型与沃尔沃XC60、本田CR-V极为相似，都带有前卫的科技感。而底部配有双出排气筒，并巧用银色护板装饰来突显运动气息。
事实上，凯迪拉克XT4一点也不小，其车身长宽高分别为4599/1881/1627mm，轴距为2779mm，与宝马X1国产加长后不相伯仲。如果拿它和比Q3、CLA相比，那就足足大了一圈。已经与全新宝马X1平起平坐，而要知道的是全新宝马X1开拓出来全新的细分化领域，用更大的尺寸以及更大的空间开辟出来了小型SUV与紧凑型SUV的新市场，凯迪拉克XT4直接将对手指向了全新X1，而鉴于目前低配X1终端25万的售价，品牌影响力低一头的凯迪拉克，售价方面自然不会触这个霉头，自降身价稳定销量是最好的方案。
内饰方面：凯迪拉克XT4更科技、更运动的内饰完全是为年轻化的市场打造。中控台采用对称式设计较为简洁，液晶中控屏下方分布着传统物理按键方便操作，细节处使用了镀铬饰条和皮质包裹。
配置方面，新车配备了多功能方向盘、全液晶仪表盘、ACC自适应巡航、一键启动、电子挡杆、双温区空调等。同时，消费者还可选装无线电导航系统、新一代电子设备无线充电技术以及车载离子发生器，简直是把科技与运动结合在一起。
凯迪拉克XT4全系均搭载最新的2.0T发动机，该发动机配备闭缸技术（高/低/关闭3种气门开启程度），北美版车型的最大功率为175kW（235马力），最大扭矩为350N·m；并且匹配全新的9速手自一体变速箱，自带全新设计的电子挡杆。
