据《美国汽车新闻》报道，菲亚特汽车公司将于6月1日在意大利都灵举行公司战略会议，有消息人士称，菲亚特正考虑几年内停止在中国销售菲亚特品牌汽车，同时将克莱斯勒的销售主要限制在美国市场。
2017年，FCA全球交付量为474万辆，净收入为1,110亿欧元，与2016年基本持平。其中北美地区净收入为660.94亿欧元，拉丁美洲为80.04亿欧元，中东和非洲地区总体为227亿欧元，亚太地区有所微跌，净收入为32.5亿欧元。从市场分布来看，FCA的主要市场集中在美洲，中国市场已明显薄弱，另外，据了解，FCA 2017年北美地区利润之所以增长，很大一部分原因得益于美国企业征税削减。
在中国市场，随着国产Jeep几款产品推出，广菲克的市场表现有所增长，据相关数据显示，2017年广菲克全年销量为222,332辆，同比增长23.6%，实现了自2015年12月以来连续25个月的同比增长。其中，Jeep品牌的三款国产车型自由侠、自由光、指南者销量突破20万台，同比增长57%。可以看出Jeep是FCA在华市场的主要增长力量，广汽菲亚特全年在中国销量则仅为2,273辆。尽管如此，从FCA全球市场的角度来看，中国的市场表现并不能为FCA集团承担大任。
目前，FCA旗下拥有菲亚特、道奇、蓝西亚、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、法拉利、Jeep、克莱斯勒8个子品牌。有消息称，FCA此次战略会议或宣布押注于Jeep和玛莎拉蒂两个品牌，同时缩减其他品牌。FCA未来将主要依靠在全球范围内推出Jeep和道奇Ram车型。
