全新哈弗H6 1.5GDIT正式于线上线下同步开启预售，预售车型包括风尚型、智尚型、领尚型在内的三种配置，价格区间为12.7万-14.1万元。新车计划于广州车展期间正式上市。
俗话说，好汉不提当年勇。面对广大消费者，全新哈弗H6-1.5GDIT又拿出了哪些诚意？请跟随我们试驾的脚步，一同了解全新哈弗H6 1.5GDIT由里到外的蜕变吧！外颜内饰：保持经典变化不大看人先看颜，看车亦是。外观方面，全新哈弗H6-1.5GDIT继续保留了哈弗H6普通款车型的造型设计：蓝标车型的车头采用了面积相对小的中网,同时增加了下进气格栅和护板的面积；尾部造型时尚稳重，棱角分明。
进入车内，新车依旧采用了高品质用料、精致细腻做工，虽没有让眼球惊艳之处，却也差强人意。红蓝标车辆内饰设计并无二致。方向盘助力力度有三挡调节，从轻到重分别为轻便、舒适、运动模式。助力力度不随换挡模式改变，让驾驶者有更高的主动权对其进行调节。
新车车身尺寸长宽高分别为4600mm、1860mm、1720mm，轴距2680mm。配置丰富：车辆中国人讲究一个"面儿"，邀请朋友坐车时，让对方感到舒适同时又不丢"面儿"是第一位的。小编注意到，全新H6-1.5GDIT全系标配博世第九代ESP车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、智能启停、无钥匙进入与一键启动、倒车雷达等诸多丰富配置。通过以上配置，不拿钥匙带着朋友"说走就走"倍儿有面的优越感已不再是豪华车车主到专利，全新哈弗H6-1.5GDIT一样能够帮你实现。
在试驾前厂家的工作人员强调了这款发动机的NVH做得也很出色，但是大咖还是感觉噪音偏大，只是对于喜欢车的人来说这款发动机的噪音不烦，会有一点运动车型的感觉。
至于操控方面，方向盘的虚位很小，还带拨片，悬挂的调教也是偏硬，所以开起来还是有一定驾驶乐趣的。不过舒适性就没有那么好了，地面过滤的不够彻底，很多颠簸会传到车内，拨片换挡的手感也不够干脆，有点鸡肋。其实，这款车的各项参数都都跟合资车处于同一水平甚至超过它们，需要提升学习的地方就是动力系统的匹配、底盘的调教和整体的耐用度。
另外，造型方面比老款更加动感，采用了像是19寸轮毂、双边排气、等运动元素，尤其是整个中控台、启动按钮和方向盘的设计有点跑车的感觉；做工用料和配置方面也是保持哈弗一贯的高水准，比某些贵了十万的合资车还要好。
全新哈弗H6能让你感觉出来是长城很用心做出来的一款车型，不少细节能看出他们的认真。对于一款不借助合资车技术的车企来说，真的应该为他们点赞！他让我们看到了自主品牌现在最高的一个造车水平，也正在逐渐缩小跟合资车的差距。如果新车的价格继续保持现在的优势，大咖相信H6在中国SUV市场老大的位置还是很难被撼动的。
