虽然目前的“小排量+涡轮增压”十分盛行，但在20万左右的购车区间2.0T仍是主流，在保证动力的同时也能兼顾油耗与排放，更重要的是价格并没有贵多少，在没有了购置税优惠后，搭载1.5T发动机的车已经没多少优势可言，选它们不如选下面这些主流的2.0T车型。
领克01
指导价：15.88-22.08万
发动机：2.0T
变速箱：6AT 7DCT
领克01作为吉利和沃尔沃联合开发的产物，强大的背景让它在上市之初就赚足了眼球，销量也没让人失望，超高的性价比让它不输合资。
领克01的外观其实有不少争议，“都市对立美学”的设计风格确实让它独具一格，不过正好也吸引了那些特立独行的消费者，而内饰整体的做工和用料极为厚道，甩了同级别的合资车一大截，豪华感、科技感十足。当然整车的重点是来自沃尔沃的那台2.0T发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩300牛·米，乍一看数据不太亮眼，但0-100km/h加速只需不到8秒，匹配的6AT和7DCT变速箱也配合默契，行驶品质颇高。
推荐车型：2.0T 两驱型Pro版。作为中配车型，价格控制在了18万以内，但配置逆天，标配了19寸轮毂、6气囊、胎压监测、定速/自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入/启动、电动尾门、远程启动、全液晶仪表、手机无线充电、中控大屏、自动空调等等配置，秒杀一大片同价位的合资车，但却有着合资品质，性价比非常高。
大众 途观L
指导价：22.38-35.98万
发动机：2.0T
变速箱：7DCT
途观L是新一代途观的国产加长版本，虽然没有了此前的神车光环，但是德系品质依旧如初，而且有老款累计的销量和口碑存在，仍然是合资SUV中的佼佼者。
途观L在今年一月份进行了年度改款，外观和内饰都没有变动，最大的改动在于将1.8T版本换装为途昂330TSI车型上的2.0T发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩320牛·米，两项数据均有提升但是售价维持不变，性价比更加突出。虽然变化仅限于此，但让整体品质很高的途观L更上一层台阶，不过对于此前刚刚入手了老款1.8T的车主来说可能是一大打击了。
推荐车型：330TSI 自动两驱豪华版。作为低功率2.0T的高配版，市场上已经有3万左右的优惠，而基本配置诸如6气囊、胎压监测、倒车雷达/影像、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入/启动、主副驾电动调节、前排座椅加热、中控大屏、后视镜加热/电动折叠、自动空调等等一应俱全，重要的是更换后的2.0T发动机加量不加价，值得入手。
现代 胜达
指导价：22.48-28.98万
发动机：2.0T 2.4L
变速箱：6MT 6AT
虽然现代的销量从去年开始就一直不太乐观，但瘦死的骆驼比马大，作为在世界范围内都有影响力的品牌不管是做工、品质还是口碑都有保障，其中全新胜达更是有着5万左右的优惠，性价比一下就凸显出了。
目前在售的全新胜达上次改款还是在2016年的成都车展上，但各项配置并不落后。全新胜达的外观即便放到现在也能紧跟主流审美，尤其是大嘴式的前格栅以及饱满的车身线条让它视觉效果出众，但内饰方面稍显落后，设计风格稍显落伍，以居家氛围为主。动力上，全新胜达搭载了2.4L和2.0T两款发动机，其中2.0T发动机的最大功率达到了245马力，峰值扭矩350牛·米，放到现在仍是主流偏上的水平，值得肯定。
推荐车型：2.0T 自动两驱智能型 7座，虽然是2.0T版本的低配车型，但不仅动力有保障，7座布局也是一大卖点，配置上也延续了韩系车一贯的优点，虽然名气不大，但综合看来实力非常强劲，值得入手。
