
近些年,伴随着国产汽车的强势崛起,合资品牌受到了很大的冲击,大众、本田、丰田、日产等老牌合资凭借着强大的品牌力和影响力,基本上没有受到太大的影响,但一些势力较弱的合资品牌已经慢慢地被挤出国内市场,韩系起亚和美系福特是比较具有代表性的两个品牌,两者在国内曾经都是巨头级别的存在,但由
2019-06-11 10:07 浏览次数:1474次

如果让大家选出一个真正的民族汽车品牌,大家会选择哪一个品牌呢?是卖的最好的吉利、SUV领域的领头羊长城、或者新能源领域的翘楚比亚迪,这几个品牌都是我们民族汽车的骄傲,但个人更钟情于奇瑞。不得不承认,在国产汽车所有的品牌中,论自有技术(注意是自有,不是买来的),奇瑞在自主品牌里是最强的
2019-06-11 10:05 浏览次数:1548次

越野车!可以说是男人才开的车,凭借着硬派大气的外观造型、强悍的通过性,一款好的越野车在男性消费者中的地位不输法拉利、兰博基尼。相较于超级跑车给人带来的急速体验,越野车带给人的是征服的快感,想想看,驾驶着一台钢铁巨兽去征服天路川藏线、无人区罗布泊,我相信这会使每一个男人心中都会热血
2019-06-11 10:03 浏览次数:1697次

大众在低端领域确实有着无与伦比的影响力,看一看合资A级轿车,如日产、两田这样的老牌合资,了不起有两款车型卖的比较好,而大众旗下却有捷达、宝来、速腾、朗逸、凌渡、桑塔纳6款车型月销过万,恐怖如斯。不过,正是因为大众在低端层面的知名度太强,使得其豪华车型在国内不被认可,毕竟谁也不想自己
2019-06-11 10:02 浏览次数:2401次

在家用版本的MPV中,宋MAX是最具代表性的车型,这款车从上市就一直是市场的宠儿,凭借着惊艳时尚的外形设计、丰富的配置、强大的实用性能以及相对廉价的价格,18年全年大卖14.11万台。不过,进入到19年,宋MAX的销量有所下降,18年12月份首次跌落到1万以下,堪堪卖出了9056台,1月份继续下滑月...
2019-06-11 10:01 浏览次数:2190次

对于豪车,消费者看重的不单单是优秀的产品本身,最重要的是品牌自身所具有的文化内涵和气质,一个品牌能够用一位全球都负有盛名的政治人物来命名,林肯积累的历史厚重感和文化感对于刚刚暴富的国人有着致命的吸引力。更何况,领航员、航海家、飞行家等命名方式,也容易让人联想到大航海时代人们纵横四
2019-06-11 09:59 浏览次数:2415次

众所周知,如今的国产汽车已经不再是当年的吴下阿蒙,论销量,吉利一年狂卖150万台,力压两田、日产,长安、长城、宝骏、荣威、传祺等品牌同样卖的十分火爆;论品质,国产汽车已经逐步的向合资看齐,近些年,大众、本田等老牌合资频频出现质量问题,反而国产车没什么大的质量危机,而且,领克、魏派等
2019-06-11 09:58 浏览次数:2391次

人们常说,德系三驾马车中奥迪是最水的,之所以这么说,一是因为奥迪在2018年全球销量181万辆,而国内销量独占1/3达到了66万台,奔驰笑傲全球,奥迪赢在中国,中国市场撑起了奥迪这个品牌不是说说而已。二是因为奥迪在国内的降价幅度很大,动辄10万的降幅让人不由得看轻奥迪,再看看奔驰,不仅不降还加
2019-06-11 09:54 浏览次数:2498次

说起一汽这个背景实力雄厚的品牌,不少人都为之叹息,拥有天时地利人和的一汽在汽车这个领域却没有多大作为,甚至被吐槽为扶不起的阿斗,不过这一切都将是过去式,在董事长徐留平大刀阔斧的改革之下,一汽旗下的红旗,奔腾都迎来了希望的曙光,可以说一汽这次的改革取得了空前的成功,一汽奔腾在上年推
2019-06-10 20:52 浏览次数:1051次

大约十来年前,消费者对于新能源汽车的概念觉得遥不可及,直到2010年,新能源汽车被国务院确定为七大战略性新兴产业之一,在国家有关部门的扶持下,新能源行业快速发展,中国的新能源市场也进入了新发展的阶段,各种新能源汽车开始遍地开花,各种新造车企业不断诞生,威马汽车就是其中一员。威马汽车不
2019-06-10 20:51 浏览次数:1153次
通过25年攻关,攻克了构型设计、核心材料及超精密制造工艺全产...
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