车网中国 综合新闻 从现在的趋势来看，钢炮车型的争夺愈发激烈，各大汽车厂商不得不把钢炮的动力不断地提升，从而应对竞争者的挑衅。我们知道，发动机的动力输出是有极限的。而根据海外媒体透露，奔驰下一代A45 AMG将要替换现款2.0T涡轮增压发动机。
就在今年古德伍德速度节上，奔驰的中期改款车型，A45 AMG就已经把动力调高至381Ps，比老款车型足足增加了21Ps。而根据先前奔驰官方消息，下一代A45 AMG的动力输出将要突破400Ps。然而近日，Mercedes-AMG首席执行官Tobias Moers透露，新款车型上的2.0T四缸涡轮增压发动机输出的动力已经达到了381Ps，已是极限，无法压榨出更多的动力。而要达到下一代A45 AMG超过400Ps的动力输出，需要一台新发动机。
Mercedes-AMG首席执行官还说，接替现款2.0T涡轮增压发动机的新引擎，已经在日程当中，新发动机将由Mercedes High Performance Powertrains子公司进行研发。不知各位卡友是否关注过F1赛事，奔驰车队凭借着1.6T的混合动力单元，统治了近两个赛季。而这套1.6T的动力单元就是由该子公司进行研发的。
之所以让子公司负责研发，是因为下代A45 AMG很有可能采用类似于F1赛车中带有动能回收系统的1.6T涡轮增压发动机。然而为什么不采用现在讨论火热的电子涡轮增压技术呢?因为Tobias Moers似乎对该技术并不感兴趣。同时他还暗示，下代A45 AMG将在2020年前到来。在民用车领域，如果奔驰能用1.6T的增压发动机突破400Ps，那真的是非常震惊!也非常值得期待!另外，不必留念现款的2.0T发动机，因为每个机器都有自己的极限，就像《头文字D》结局时，拓海最终不得不换掉那台心爱的AE86一样。
