每位车友是不是在购车后在担心的就是按时更换机油；生怕超出里程担心自己的爱车出现毛病，一般机油寿命有2种，里程寿命和时间寿命。
高里程机油，最高号称能用1年或25000英里。每个机油都不一样，具体查看机油的相关说明或者查看机油的参数(TBN，总碱值，TBN越高越显碱性，行驶里程越远)
机油的时间寿命主要看基础油，无论你机油里面配了什么添加剂，基础油都会因为接触空气而发生氧化变质，矿物油最烂，3,4个月就要变质了。半合成稍好，全合成最好，一般可以用一年。另外全合成机油的其他性状稳定性也比矿物机油好很多。所以说，假如你一年开个10000公里，我建议你宁可买全合成的一年一换，也不用买那种半合成或者矿物油半年一换。
而里程寿命主要是为了应对汽油燃烧产生的硫化物进入机油造成机油呈现酸性，为了让机油尽量不变酸，机油中会添加很多碱性添加剂，机油的总碱值TBN就是该指标的体现，TBN越高，就能中和更多的汽油燃烧后的酸性硫化物，所以长达25000英里寿命的安索签名系列机油的TBN值非常高。当然，国内外油品含硫量有差别，国内汽油普遍含硫量比国外高许多，所以安索签名系列在美国号称能达到25000英里，在国内可能就要打折扣了，至于打多少折扣，国内正品市售机油都没有像美国那样明确标识，一般都叫你按照汽车说明来，所以根据国内外的油品差别，同一款机油在国内到底能开多久，是没有权威数据做支撑的，大多只能靠个人经验或者厂家建议。
机油，又称发动机润滑油，机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。每辆汽车都缺它不可。机油一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化，其功能就会有所降低。所以一直有个说法，就是汽车行驶五千公里左右该换一次机油，据说，国外却是一万五千公里才更换机油，为什么相差这么大呢?
对此说法从事汽车相关人员也作出了解释，因国外跟国内的道路有较大的区别， 并且国内外的机油质量也存在差异，所以也就有了国内五千公里换一次机油，国外则一万五千公里换机油的这一说法。但我们需要注意的是，机油也分为好几种级别，级别不同更换周期也会有所不同。
一些刚买车的新手司机可能就有点太过于执着，偏偏要等到行驶了五千公里才换上新的机油，其实对于新车该什么时候换机油要另当别论，因为要结合自身的汽车品牌，车型来决定，不能一概而论。还有一种说法，则是新车行驶一千五百公里换一次机油，因为新车的新发动机内需要磨合，随之产生的一些碎铁屑可通过更换机油而除外。
对于到底该多久换一次机油并没有准确的说法，需要结合自己汽车机油具体使用情况来看，如果实在不知道怎样才该换机油，其实还有一个好办法，可以购买机油试纸，就如下图所示，只需取少量的机油滴在试纸上，很快你就能知道该不该换机油了。
就目前各国进口车都在销往国内；使得国内很多汽车品种大家也不能完全认识；因为每台车更换也不一样，所以要根据自己的车的品牌以及使用情况来决定，对于厂商标准也不是很权威！因为汽车购买后就是一个消费品，厂商也希望换的勤一点对车来说是好，对售后的二次配件以及附属产品的销量也是可观。
