在国内汽车市场上，大部分成熟车型大部分在改款换代之后就不了了之，这是因为新款车型上市之后老款车型的竞争力跟不上市场的变化，但朗逸经典款却是一个特例。作为国内紧凑型车市场上的领跑者，朗逸从2008年6月上市后，这款车型三年销量就突破50万辆，五年累计销量便突破了100万辆，且长期稳居国内轿车品牌销量榜首。2017年，上汽大众Lavida家族累计销量突破300万辆大关，同年9月，朗逸更是创造了新的销量纪录，以月销53,520台的骄人成绩无可争议地捍卫了自身在A级车王者地位，而这其中，朗逸经典款也贡献了近万辆的销量成绩，在终端市场依旧保持着强大的产品口碑和竞争力。
口碑出色 销量遥遥领先
有百万辆的销量成绩和一流的市场口碑做背书，再加上巨大的保有量，朗逸经典款在终端市场的人气依旧不减，凭借着卓越的综合实力，被终端市场上的消费者誉为口碑好、品质好、配置好的“三好家用车”，不仅令不少追求实用和性价比的消费者趋之若鹜，而且也连续多年在中国汽车行业用户满意度测评（CACSI）荣获10-15万中型轿车A类（三厢）冠军。
朗逸出色的销量，不仅给Lavida家族车型带来了庞大的市场保有量，更进一步提升了其保值率。根据2016中国汽车保值率报告显示，朗逸在1-5年的保值率中均位列A级车榜首，平均高于同级别的英朗等车型4%，展现出了卓越的保值率与市场口碑。
性价比高品质全面
能够在终端市场取得卓越的销量成绩，持续保持强大的市场竞争力，朗逸经典款出色的品质功不可没。其不仅在外观和内饰的设计上经典不过时，而且在制造工艺上秉承了德国大众精益求精的一贯传统，广泛采用了整体冲压成形技术、热成形工艺与激光焊接工艺，以及空腔注蜡、无铅无锡阴极电泳、全自动喷漆机器人喷涂技术等等，打造了一流的产品品质。
在空间方面，朗逸经典款车内设置了大量的人性化储物空间，不仅有前排中央扶手带储物盒、眼镜盒、前排中央通道与后排中央扶手的杯托设置以及4/6可分体折叠后排座椅等贴心空间设计，而且其前排扶手箱还采用了分层设计，前排中央通道还设置了触手可及的卡槽，方便高速通行卡等物品的取放，这些贴心的人性化空间设计均是以满足消费者的日常需求作为出发点。灵活多变而又无微不至的车内空间体验，让朗逸经典款得到了不少家庭用户购车肯定。
除此之外，朗逸经典款在动力、安全、节油等各方面表现均衡，结合其巨大的市场保有量，也让其成为上汽大众在A级车市的有力补充，推动着Lavida品牌进一步向上。在动力方面，朗逸经典款与新朗逸一样，搭载了大众全新一代EA211全铝环保直列四缸电控多点喷射汽油发动机。而很多同级别竞品车型都还采用的是老款的发动机，技术相对比较落后。配合 Tiptronic 六速手自一体及五速手动变速箱，凭借低速高扭的特性，在带来出众动力性能的同时，同时也将朗逸经典款的燃油经济控制在较低的水平，90km/h等速油耗(L/100km)低至4.9L。
而在安全方面，朗逸经典款四款车型全系标配ESP车身动态稳定系统、ASR牵引力控制系统、HBA紧急制动辅助系统、NBW紧急制动提示、HHC坡道起步辅助系统，舒适版车型更是配备了RKA智能胎压检测系统、PDC尾部倒车雷达，让行车安全更为稳健。此外，朗逸经典款还有着德系车型固有的扎实和精湛工艺，并选用高强度、超高强度钢板与先进激光焊接技术所打造的高强度安全车身等安全优势，出众的安全品质令人十分放心。
在舒适性配置上，朗逸经典款全系配备四门一键式防夹电动车窗、电动调节后视镜外。舒适版车型还配备了智能电动防夹天窗，采用手动旋钮档位控制上掀或横开，隔热保温效果很出色，更有具有可加热功能的多功能外后视镜，雨雾天行车视野更为清晰，在加上真皮座椅和带有三档手动腰托可调节的驾驶员座椅，使得驾乘舒适性得到了进一步的提升。此外，朗逸经典款全系车型都采用6喇叭高保真立体声音响，并带有SD存储卡接口及Aux in/USB多功能端口，娱乐功能也很到位。
总结：随着国内车市逐步迈人“新常态”，消费者越来越向价值理性回归，从需求出发，将产品品质长期的稳定性和可靠性作为购车的价值参考，这成为不少人选择朗逸经典款的重要因素。而如今购买朗逸经典款，首付最低仅需3成，即可享受两年零利率政策，不仅节省了购车一次性投入的资金，而且两年零利率月供低至三千多元，更是给选择朗逸经典款车型的消费者又一个充分的购车理由，对于那些追求实用、品质与性价比的消费者来说，朗逸经典款绝对是购车的不二选择。
