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  • 最憋屈的大众,颜值帅凯美瑞,一开门比奔驰有面子,奈何识货不多

    颜值、颜值、颜值!重要的事情说三遍,小编君本身也是一个年轻人,买车考虑最多的还是一款车的外形,相信我们同龄人也均是如此。汽车厂家除了大众,两田、日产这样的老牌合资也开始立足于年轻消费市场,最明显的迹象就是产品外形越来越帅气了,刚上市的雅阁、凯美瑞,凭借着颜值受到了一大批年轻人的追

    2019-05-30 20:49  浏览次数:1548次

  • 最憋屈的大众,颜值帅凯美瑞,一开门比奔驰有面子,奈何识货不多

    颜值、颜值、颜值!重要的事情说三遍,小编君本身也是一个年轻人,买车考虑最多的还是一款车的外形,相信我们同龄人也均是如此。汽车厂家除了大众,两田、日产这样的老牌合资也开始立足于年轻消费市场,最明显的迹象就是产品外形越来越帅气了,刚上市的雅阁、凯美瑞,凭借着颜值受到了一大批年轻人的追

    2019-05-30 20:48  浏览次数:1787次

  • 廉价但卖不动,国产它性价比最高,奔驰档次不足12万,奈何没人要

    在当下的国内汽车市场,自主品牌的影响力和地位直线上升,哈弗H6作为自主一哥不用多说,销量连续4年蝉联国内冠军,力压朗逸、卡罗拉、途观等神车,即便是被宝骏510超过,但两个月后再次稳定销冠,可以说是国内SUV市场的常青藤。除此之外,博越、传祺GS4、长安CS75等车型同样表现抢眼,在国内消费者中的

    2019-05-30 20:46  浏览次数:1651次

  • 廉价好卖的“百姓车王”,能拉半吨货,能并排躺3人,关键才卖4万

    2018年的国内汽车市场持续走冷,虽然厂家加大了优惠力度,但销量表现仍旧不愠不火,相比去年同期大幅度下滑。最重要的原因就是今年的经济比较低迷,大家伙手里没钱了,中高端汽车产品受到了很大的影响,当然,这也使得更多的人,将自己的购车预算减少,将目光放在了更加廉价亲民的国产车型上。比如今天

    2019-05-30 20:44  浏览次数:1898次

  • 真正的入藏神车,非承载+四驱比霸道气派,军工打造不足12万

    伴随着大家伙儿的工作压力越来越大,驾驶着爱车去乡下、野外越野成为了一个不错的减压方式,比如说乘着假期自驾西藏,不仅是一个难忘的旅行方式,同时还锻炼了自己。不过,想要征服路况复杂多变的川藏线,普通的交通工具力有不逮,而普拉多、陆地巡洋舰、jeep牧马人、奔驰大G等又太贵。那么有没有一款

    2019-05-29 15:30  浏览次数:1456次

  • 上市就跌1万!这货比CRV还帅,标配十气囊才14万,还要啥途观

    丰田是世界500强中排名最靠前的汽车企业,在世界范围内能够和丰田分庭抗礼的也只有大众了,不过,丰田虽然在世界范围内具有很强的影响力,在国内的市场表现却差强人意,销量别说和大众比,甚至还不如本田、日产、别克。为什么品牌力这么强,在国内口碑这么好的丰田却卖不动呢?个人觉得,最重要的因素

    2019-05-29 15:29  浏览次数:1535次

  • 最厚道的合资好车!比思域美太多,标配ESP才7万,奈何卖不动

    虽然自主品牌在SUV领域的影响力突飞猛进,销量更是力压合资进口,但是,将目光放回传统的轿车层面,消费者更看重的还是合资品牌。不是因为国产轿车不好,事实上,像帝豪、远景、博瑞、艾瑞泽5、长安逸动的表现都比较抢眼,可以说要颜值有颜值、要品质有品质、要性价比有性价比,之所以国产轿车卖不过合

    2019-05-29 15:28  浏览次数:1706次

  • 换标雷克萨斯亮相!满油1400Km跟皇冠一般大,26万起放弃BBA

    伴随着汽车工业智能化和模块化的不断发展,汽车的成本不断压缩,十几年前,一辆中级轿车普桑在国内卖20万,如今的主流中级车配置更丰富但价格却更便宜了。同时,得益于国人的钱包越来越丰厚,大家对中高端车型的需求越来越大,尤其是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L,作为30万级的豪华B级车,在国内均能够月

    2019-05-29 15:27  浏览次数:1654次

  • 不辜负国人!这车比皇冠还大气,5米长带bose音响,不足15万要火

    在当下的国内汽车市场,伴随着国人的腰包越来越足,以往是奢侈品的汽车现在已经成为了消费品,许多家庭拥有第二台甚至第三台汽车。不用全家人挤一台车子,大家对空间的需求自然就不那么强烈了,正是因为如此,2018年SUV的销量同比下降,轿车的市场表现开始反弹。加之,大众帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁

    2019-05-29 15:26  浏览次数:1851次

  • 韩系没落了?这车销量暴涨443%,比博越小但更贵,网友:太打脸了

    最近两年,韩系汽车没落几乎成为了许多人的共识,一夜之间,世界第七大汽车厂家的现代仿佛变得不值一提,在国人口中也成为了不如国产的三流品牌。不得不说,伴随着自主品牌在SUV、A级轿车领域的崛起,自主品牌的销量超过了两田、日产、现代等老牌合资,加之,自主品牌的创新研发能力不断增强,像是奇瑞

    2019-05-29 15:25  浏览次数:937次

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